ESPEREMOS NO TENER QUE USARLAS, PEROOOO POR LAS DUDASSSSS Y PARA MAYOR SEGURIDAD... ESTAN!!!
POR SUERTE COSTARON UN POCO MENOS DE LO QUE PENSABAMOS PORQUE PUDE TOMAR EL IVA.
El detalle de costos es el siguiente:
1 TABLA LARGA SPINAL $230
1 INMOVILIZADOR CERVICAL $108
1 COLLAR CERVICAL PATRIOT $64
1 SET DE FERULAS X 6 U. $165
1 2 X CINTURON ADICIONAL TABLA $70
1 ENVIO $36
TOTAL $673,00
Pd. roben un poco de cinta, gasa y GUANTES DE LATEX!!!
Hasta ahora hay contado 12 voluntarios: gonza, maricel, marcelo, diego, ely, raul, jose luis, nacho, nazareno, lucas, tavo y tito.
La cuenta da $56,00 por cada uno. Si me olvido de alguien o se quiere sumar alguien mas, hasta el fin de semana está a tiempo!!!
Ya pagué todo, asique el que quiere me deja la plata en la cueva o se la da a Lucas para que me la pase.
AHORA A PONERSE LAS PILAS Y PRACTICAR UN POCO!
GRACIAS A TODOS!!!!
Besos.
viernes, 24 de julio de 2009
Hola gente...
Mañana viaja un veedor de la FAVL para habilitar las instalaciones de la Escuela.
Sería perfecto contar con la presencia de todos aquellos que hacen de esto posible y compartir un pollo al disco a pedido de Gonza Ramos, el veedor...!!!
Luego de 5 años de trámites, seremos una de las 5 Escuelas habilitadas por la FAVL en todo Argentina!!!
Confirmen paralas compras por favor...
Lucas.-
lunes, 20 de julio de 2009
Hace 40 años, un loco parecido a cualquiera de nosotros, descendía por primera vez
sobre la superficie de la luna. Un pequeño paso para el hombre....
Hoy en todo el mundo se celebra el día del amigo gracias a que estos 3 personajes hallan concluído semejante misión.
Hicieron un vuelo increíble que marcó la historia de la humanidad.
Salvando las distancias nosotros cambiamos nuestra propia historia cada vez que concluimos uno de esos vuelos para el recuerdo...
Feliz día para todos los amigos, compañeros y colegas de vuelo...!!!
sábado, 18 de julio de 2009
Hola Chicas...
El miércoles se voló en el Aero, el Jueves disfrutamos un día perfecto de vuelos térmicos y para finalizar le testeamos la nueva máquina a Fabián, un paramotor espectacular!!! Lamentablemente no hay fotos porque todos estabamos ocupados volando o haciendo algo y la verdad que la cámara quedo dentro de la mochila. Hoy viajamos a Vertientes y aunque el día no rindió demasiado, la pasamos de lujo.
Adrián en su primer vuelo despegando de una montaña...
Inflanto con la misma calidad que en el Aero CLub... ya volando la dinámica de las sierras...
Girando su primer térmica que lo llevó arriba del despegue!!!
Unos giros más en la dinámica... y nuevamente a la térmica que tenía alquilada.
Nos pintó la cara a todos ya que hizo el vuelo más alto, el más largo y además
el PRIMERO EN MONTAÑA!!!
Quiroga Deleitándo a los suegros con un poco de acro....
Faaaaaaaaaaaaa.... parece un groso no?? jajajaja!!!
viernes, 10 de julio de 2009
Lucas y Bahianos
Espectacular lo que están haciendo de acomodarse con el tema de los auxilios. Igual que acá, hasta que no pasa el accidente no te terminas de poner las pilas.
En bahía lo tienen más sencillo, es llano, y por lo tanto con un kit de rescate en la cueva calculo que les alcanza. Nosotros necesitamos varios para acomodar por los cerros y que no nos queden demasiado lejos.
Para armar el kit y ya teniendo la tabla no es caro. A nosotros nos salió más o menos esto: Plano Rígido - Gratis, conseguimos madera y pintura y los copiamos Set de férulas inflables c/inflador $ 188. (Esto es muy útil para inmovilizar cualquier parte del cuerpo) Cuello Filadelfia (regulable a 4 talles) $ 80 Guantes de látex – Calmantes – Vendas – Gasas – Apósitos - Cinta Adhesiva $ 60 como mucho
Seguro que en bahía tienen o médicos, paramédicos, emergentólogos como para que les den un mini curso de primeros auxilios aunque sea como para que todos sepan lo que NO hay que hacer para no hacer más grande el problema.
Cualquier cosa que necesitan avisen.
Abrazo y ojala los kits se pudran de viejos sin necesidad de usarse!!!!
PARA CONTINUAR EL POST ANTERIOR VAMOS A IR PONIENDO ALGUNOS VIDEOS Y TEXTOS PARA QUE CADA CUAL, CUANDO PUEDA... VAYA VIENDO. SEGURAMENTE ALGUNOS DE ESOS POCOS DÍAS DE MUCHO VIENTO NOROESTE DE NUESTRA QUERIDA BAHÍA, HAREMOS PRÁCTICAS EN LA CUEVA.
SI ALGUIEN TIENE ALGO PARA AGREGAR O CONSULTAR O ETC. AVISAAAA .
BASICAMENTE TENEMOS QUE TENER CLARO QUE A CUALQUIERA DE NOSOTROS NOS PUEDE TOCAR TENER QUE AYUDAR A ALQUIEN O, PEOR AUN... QUE SEAMOS QUIEN NECESITA SER AYUDADO, POR LO TANTO ESTA BUENO QUE ESTEMOS TODOS LO MEJOR PREPARADO POSIBLE (SIENDO CONCIENTES DE LAS LIMITACIONES QUE TENEMOS) PARA PODER AYUDAR A QUIEN LO NECESITE Y ESTAR TRANQUILOS SI ALGO NOS PASA Y NOS TIENEN QUE AYUDAR A NOSOTROS, DE QUE LA GENTE QUE ESTÁ, SABE QUE HACER.
CREO QUE LO MEJOR ES PRACTICAR COMO ACTUARIAMOS PARA RESOLVER UN ACCIDENTE COMO EL ANTERIOR (EL DE LA PARACAIDISTA) OSEA UNA CAIDA VIOLENTA AL PISO DESDE UN PARAPENTE, PARACAIDAS, AVIÓN, KITE, TECHO O LO QUE FUERE, YA QUE ES LO MAS PROBABLE Y DONDE CON POCO, PODEMOS AYUDAR MUCHO.
LO QUE PRETENDEMOS ES QUE ESTEMOS EN CONDICIONES DE LLEVAR A ALGUIEN EN CONDICIONES SEGURAS HASTA UN LUGAR DE FACIL ACCESO PARA UNA AMBULANCIA/MEDICOS (LA ENTRADA DE LA RUTA AL AERO, EN ESTE CASO) PARA QUE ELLOS SI LO TRASLADEN AL HOSPITAL (NUNCA NOSOTROS, AL MENOS QUE SEA LA ULTIMA POSIBILIDAD) Y HABER GANADO AL MENOS IMPORTANTES 15 MINUTOS EN ESTA TAREA!
Seguramente el accidentado va a estar tirado en el piso con el equipo puesto, necesitamos colocarlo boca arriba y de forma extendida en la tabla larga, para luego colocarle el collar cervical y poder transportarlo. Siempre recordando que tenemos que moverlo lo menos posible para no generar o agravar daños en la columna y médula espinal.
BASICAMENTE LOS PASOS SON LOS SIGUIENTES:
1. Una persona (RESCATISTA 1) va a tomar la cabeza del accidentado con casco y todo (si es que lo tiene) y va a alinear la cabeza con el tronco del cuerpo, es decir, poner la cabeza recta en su lugar, sin que el accidentado haga fuerza, y NUNCA va a dejar esa función. Esta persona va a guiar y coordinar el movimiento de TODAS las personas que van a ayudarlo (3 mas en lo posible) para sacarle el equipo y ponerlo en la tabla larga.
2. La tabla tiene que estar disponible rápidamente (de esto se puede encargar cualquierla que este en el lugar, de ir a buscar los equipos!) para mover a la victima lo menos posible. Las maniobras "finas" hay que evaluarlas en el momento (siempre teniendo como parametro mover lo menos posible al accidentado), pero generalmente por lo que vimos, si es paracaidista, lo mejor es acostarlo con equipo y todo sobre la tabla y luego retirar el equipo levantando levemente la espalda y cabeza. En cambio si es parapentista, al arnes ser mas grande, hay que sacarlo primero, por lo que se puede poner la tabla al costado y llevar a la victima arriba de ella, o mejor, intentar ir colocando la tabla entre el arnes y la victima, desde cualquiera de los lados.
Hay que tener en cuenta que lo mas importante es alinear el cuerpo y luego, NO hacerlo rotar, ni cuello, ni torax, ni cintura, etc. para que si hay alguna vertebra rota, no dañe la médula espinal. Por lo que el RESCATISTA 1 va a guiar al resto de los ayudantes para alinear y girar a la victima si hiciera falta. Es recomendable que una persona gire el tronco, otra la cintura y otra las piernas.
Este video muestra una forma correcta de colocar la tabla larga.
3. Ya tenemos al accidentado en la tabla larga, ahora resta quitar el casco para luego colocar el collar cervical.
Este video explica muy bien como se retira el casco.
4. Ahora si, podemos colocar el collar cervical, como también muestran muy bien estos otros videos.
5. En este punto ya tenemos al accidentado listo para moverlo, ya sea caminando entre 6 personas o en la caja de alguna camioneta hasta la ruta o donde mejor sea. Justamente el traslado tiene que ser suave y sin golpes, generalmente en estos casos no tiene sentido hacer las cosas rápido y mal, ya que la ambulancia, igualmente va a tardar unos 15 minutos como mínimo desde que llamamos al 911.
CONSIDERACIONES ADICIONALES, CUANDO OCURRE UN ACCIDENTE:
1. Si no estamos seguros de lo que vamos a hacer, NO LO HACEMOS, dejamos a otro.
2. Nuestro único fin, es preparar a la vícitma para que la ambulancia la pueda atender y trasladar correctamente. (salvo que este Maricel, Lucho o algún entendido en salud)
3. Es importante hacer las cosas una sola vez y bien, ni lentos, ni rápidos.
4. NO es momento para pelearse con el 911 a los gritos, ni con el tornero, ni con el presidente ni con el piloto ni con NADIE, NO es momento para buscar culpables, recuerden que es importante el estado "sicológico" del accidentado por lo que hay que hacerlo sentir seguro, cómodo y que la situación esta bajo control.
5. TODO el mundo puede y DEBE ayudar, hay muchas formas, desde avisar que pasó algo, buscar los equipos de rescate, buscar una camioneta, agua, ir a esperar la ambulancia para que no se pase de largo, etc, etc, etc. También es importante que no haya 15 personas dando vueltas "al pedo" alrededor del accidentado, ya que solo ayuda a que se ponga mas nervioso.
6. Alguien tiene que encargarse de "contener" a algún familar, amigo, etc. o persona "quilombera" ya que generalmente en estas situaciones, sin querer... MOLESTAN y no cooperan en nada.
Es todo por ahora, seguramente, la info se irá ampliando con los aportes de todos, y si alguna vez pasa algo, seguramente vamos a sentir que hicimos lo mejor que podíamos hacer!
CHICAS/OS... HACE UNOS DÍAS TUVIMOS LA MALA SUERTE DE PRESENCIAR UN ACCIDENTE DE UNA PARACAIDISTA, NADA DEMASIADO GRAVE POR SUERTE, COSAS QUE PASAN...
LO QUE NO NOS PUEDE PASAR ES QUE NO ESTEMOS MINIMAMENTE PREPARADOS PARA AYUDARNOS ENTRE NOSOTROS, SI ALGO PASARA NUEVAMENTE, YA SEA EL ACCIDENTADO/A PARAPENTISTA, PARACAIDIASTA O LO QUE CORNO FUERE.
OBVIAMENTE NO TODOS SOMOS MEDICOS!!! (SOLO MARICEL! y un poco...) ASI QUE CREO QUE CON UNA BUENA TABLA LARGA (podemos acomodar la que tenemos) Y UN COLLAR CERVICAL POR EL MOMENTO ESTARÍA BIEN Y NOS AYUDARÍA MUCHO A NO DAÑAR AL ACCIDENTADO MAS DE LO QUE SE ENCUENTRA CUANDO LO AYUDAEMOS.
EL RESTO, ES UN POCO DE VOLUNTAD... Y PUEDE MARCAR UNA GRAN DIFERENCIA. EN EL ACCIDENTE ANTERIOR, PUDIMOS SACAR A ESTA CHICA HASTA LA RUTA EN PERFECTAS CONDICIONES DE SEGURIDAD Y DISMINUIMOS EN MAS DE 15 MINUTOS EL TIEMPO DE TRASLADO DE ELLA HASTA EL HOSPITAL, A VECES PUEDEN SER LA DIFERENCIA ENTRE LA VIDA O LA... OTRA.
POR LO ANTERIOR... CREO QUE NO HACE FALTA PREGUNTARLES, VOY A PEDIR UN CUELLO CON REGULACION DE TALLE. COSTO APROX. $120,00 PESOS, PARA DEJARLO EN EL AERO Y/O LLEVARLO CUANDO VIAJAMOS.
INTERESADOS EN COLABORAR, ANOTARSE, LUEGO DIVIDIMOS EL COSTO ENTRE TODOS.
COMO CADA TANTO ES BUENO RECORDAR QUIEN MANDA, A LOS NUEVOS PILOTOS LES DIGO QUE ACA EL PRIMER GORDO EN VOLAR EN BAHIA FUI YO. (almenos el primero que hay registro en nuestra pagina, como demuestra la foto de abajo)
ESTA INTRODUCCIÓN ES PARA DECIRLES QUE EL 19-7 HACE 2 AÑOS QUE TENEMOS PAGINA... ESTO SE FESTEJA NO??? SE ACEPTAN PROPUESTAS!!!!
CHORIS? ASADO? EMPANADAS? SANGUCHES DE MORTADELA Y QUESO??? QUE HACEMOS??? porque volar... ni en pedo.
