CUESTION DE TAMAÑO

DURISIMO...!!!
Una palabra que Ariel usaba mucho y no encontré otra mejor para este momento.

Es tanto lo que quiero decir y contar de Ariel que no se por dónde empezar, además creo que sería demasiado extenso.
Por ahora me sale compartir unas fotos y decirle a Yamila que tenga fuerza y se apoye en los amigos que aunque estén duramente golpeados vamos a estar ahí, donde siempre estuvieron ustedes...!!!

Ariel en Sapiranga a punto de despegar...

En El Bolsón, luego de una sambullida con la billetera en el bolsillo.

En Bahía a punto de subirse a mi ASPEN 2, Mateo no podía faltar...

Grosoooo...!!!

Con Yamila en el Aero...

Final del Campeonato Argentino, bebiendo de la copa del Campeón, Eduardo Sanchez Granel...!!!
Había viajado para que Michel y yo tengamos remeras del Team MAC PARA para subirnos al Podio.
Nos tenía una fe ciega el loco y no lo defraudamos... jajajajaja!!!

Gracias por todo Amigo...


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Hola gente...

Hace un tiempo recibí una invitación de 2 amigos y colegas que el Parapente me ha dado en este tiempo.
Lamenetablemente la cita era un poco lejos, a solo 3 mil Km de acá, bien al Norte de Chile. Precisamente en Iquique...!!!

Mariano Minich, Porteño de nacimiento, Amigo del mundo, adoptado por la Patagonia y más específicamente por El Calafate los últimos años, recientemente mudado a Bariloche y quién sabe dónde lo llevará la vida...
Francoise Chapuis, Franchute, Amigo del mundo, Chileno por adopción y Patagónico compulsivo.
Ambos escaladores, montañistas, Pilotos de Parapente y ahora Crosseros de "Bivac", se disponen a unir la Ciudad de Tocopilla e Iquique. Las mismas distan en casi 200Km, los cuales intentarán recorrer en 3 o 4 días de vuelo.

Autoretrato...!!!
Mariano en el Cross que compartimos este verano pasado hacia Epuyen.
En plena transición de la punta Sur del Piltri hacia los paredones del Pirque.

Foto que le tomé a Francoise en una de esas tardes perfectas Bolsoneras.
La "Caminata Lunar" donde nos sentamos a tomar unos mates y disfrutar de la puesta de sol en la Cordillera como solo unos pocos mortales pueden...

Éxitos amigos, disfruten y diviertanse mucho en este vuelo que se han propuesto realizar...

Comentario de Lucho Carabalo en su primera asistencia a una Copme!!!

Si bien no fueron los mejores dias en cuantro a condiciones Meteo, vole mas de 7 hs, y siempre muy entusiasmado por lo que harian los Grosos, por supuesto averiguaba de que se trataba la prueba y salia de Wind Doomie un rato antes de que se habra la ventana. Ya desde el aire me veia el espectaculo de la largada (desde arriba de las antenas es un Flash ver todas esas alas buscando subir por todos lados).
una vez que se armaba la pajarera y partian al Start, yo salia atras pero cuando estos flacos salian hacia la primer valiza quedaba atras como el "coyote" cuando se le escapa el correcaminos... imposible de seguirlos y como no tenia rescate no me anime a meterme mucho en el monte. Todas las pruebas se hicieron saliendo al llano asi que no pude seguirlos mas que un par de km, la proxima me anoto y sabiendo que tengo un rescate abajo me voy de una.
Ayer domingo y ya fuera de compe, se quedaron Sanches G., Pitocco y Gege. hacen un plan de vuelo para salir del despegue y llegar a Famatina. Por supuesto que el rubio estuvo ahi como "Team Leader" y rescate con la chata. Me anote primero en la lista para seguirlos, tambien estaban un Suizo y otro cordobes. Pero el dia tenia poco techo y desistieron todos los grosos de hacer el vuelo, yo pense que eran unos cagones y me mande.....jejejejeje mentira.
Ya en el Techo del dia 2000 m, lo veo a Pitocco que sale hacia el norte cruzando el abra y siguiendo el cordon Velazco, yo arriba de las antenas pise acelerador al palo y me mande la transicion. Lo alcanzo girando una termica, pero por supuesto subio mas rapido y mas alto y salio en tracision de nuevo. Yo me quedo peleando logro techo de nuevo y salgo, seguimos asi por tres termicas mas, pero estaba muy complicado para "montarse" en el filo (tiene 2300) y poder laderearlo. Asi que mientras yo luchaba con la ultima termica desarmada para subir un poco lo veo volverse al Pitocco (que cagon pense jajajajaj). asi que si el chabon pego la vuelta por algo fue. y me fui atras de el.
Ya encima de la ciudad veo que se dispara mal, la plancho por completo a la Tracer, y me dejo mordiendo el polvo (que rapido que van esas mierdas!!!!!). Un poco mas alla de la vertical del despegue (lo habia pasado por arriba en direccion SE), se comio un PLEGADONDONDODNDODNDOONNNNNNNNNN!!!!!, la madre de las plegadas... salio con una corbata y estaba bajito asi que estabilizo la vela con mando y peso al otro lado y una vez estabilizado tomo el comando con la mano contraria (la plegada fue del lado derecho), y tiro el paracas... (me vi todo el show.... impecable el flaco y sereno sobre todo). Aterrizo bien sin un rasguño asi que hice un 360 arriba para marcar la posicion a los de la pista y me fui a aterrizar.
Yo hice gol y el pitocco no asi que esa manga se la gane yo jajajajaja.
PD: la rioja una maza y el año que bien vuelvo pero con los pelpas y compito para tener rescate!!!!!!!

Cuarta y última manga corrida en el CAP.

Hacía mucho tiempo que en una fecha no se podían correr todas las mangas...
La Rioja NUNCA FALLA!!!

Tras la entrada del frente el viernes por a noche, las espectativas de correr la última manga empezaban a desaparecer.
El sábado subieron a la rampa para ver qué podían hacer y finalmente sale un RACE con GOL en la pista donde entran:
1- Hernan Pitocco
2- El Negro Ale
3- Michel Guillemot

La Manga se suspende a las 18:10 por la entrada de un Norte fuerte dejando a algunos Pilotos fuera de GOL lamentablemente.

General OPEN:
1- Hernan Pitocco
2- El Negro Ale Anrrique
3- Tato Vargas

General SERIAL
1- Adrián Acosta
2- Marcelo Suarez
3- Pablo Altea

General SPORT
1- Guillermo Ruiz
2- Marcelo Bozzo
3- Pablo Codini

Felicitaciones para los todos los competidores, especialmente a los merecidos primeros puestos en cada una de las categorías y a la organización que dicen fue muy buena!!!

Tercera manga corrida en el CAP La Rioja...

Felicitaciones para Pablo "Cóndor" Kuniss que llegó primero a GOL pero al haber entrado 7 minutos antes al START, quedó penalizado y ubicado en el puesto 8 del día.

1- Ale Anrrique, el "Negro"
2- Hernán Pitocco
3- Mario Belmonte

Manga complicada debido al techo bajo del día pero finalmente 10 Pilotos en GOL y la mayoría con más de un 50% del recorido propuesto realizado.

Más info en www.parafly.com.ar

Nueva manga corrida en el CAP de La Rioja.

Un día excelente por lo que cuentan, recién hablé por teléfono con Gege y no le fue demasiado bien pero el día fue increible.

Fueron 76Km de recorrido hasta el GOL, con techos más bajos que ayer (2300MSNM)

La manga la ganó Tato Vargas, seguido muy de cerca por el Javi Funes, detrás mi compañero de equipo el Hacha Alanis, Mi coequiper Michel Guillemot, el nene Pitocco y el Negro Ale de La Rioja.

Más info en www.parafly.com.ar

Hola gente...

El CAP (Campeonato Argentino de Parapente), en una de sus fechas más lindas, comenzó en La Rioja con una manga hermosa y muy interesante.

Pueden ver info en este enlace:

http://www.clubparafly.com.ar/dev/publicaciones_detalle.php?p=145&PHPSESSID=d5b70bf3b8d8ac44cccda05d15e47545

El sábado la meteorología nos volvió locos toda la tarde y finalmente nos dejó
con las ganas a todos menos a Lucho.

Muuuucho calor...!!!
El sol ya se pone pesado y Mateo busca la sombra de lo que encuentra.

En el horizonte veíamos unas torres amenazadoras pero la Torre de Control del Aeropuerto no vsualizaba ningún CB y nosotros tampoco.

Jorge quedó a la espera del segundo remolque del día pero el Sur fuerte ya empezaba a setirse.

De visita... Jorge, el Sanjuanino ahora viviendo en Ushuaia paso a saludarnos pero también se quedó con las ganas.

Caraballo en pleno remolque...
El único que pudo volar, girar una térmica y viajar.
Otra vez nos pinta la cara a todos...

Moraleja: hay que ir temprano!!!

TRABAJANDO EN GRUPO...

NIÑITAS Y NIÑITOS, EN LA PRIMERA REUNIÓN DE LA SUBCOMISIÓN DE PARAPENTE DEL AEROCLUB DE BAHÍA BLANCA, EN SU SEDE DE PANAMA Y GUATEMALA SE HA (HEMOS...) DECIDIDO LO SIGUIENTE Y QUEDA A CONSIDERACIÓN DE LA MAYORIA:

1.-DESIGNAR A ELIANA SUAREZ (CREO QUE ELLA SE OFRECIÓ...NO?) COMO TESORERA DE LA SUBCOMISIÓN, A QUIEN PAGAREMOS (SIN OBLIGACIÓN) UNA CUOTA (DE VALOR A FIJAR POR LA MAYORÍA) Y SERÁ LA ENCARGADA DE LLEVAR EL REGISTRO DE CAJA, PAGOS Y DEUDAS, QUE SERÁ PÚBLICADO DE FORMA MENSUAL PARA QUE TODOS ESTEMOS EN CONOCIMIENTO DE NUESTROS FONDOS. (CON UN MAIL SIMPLEMENTE)

LA IDEA ES JUNTAR UNOS PESOS PARA COMPRAS GRUPALES (QUE DECIDIREMOS EN MAYORÍA), COMO FUERON LOS ELEMENTOS DE RESCATE, Y PODRÍAN SER REVISTAS ACTUALIZADAS, EQUIPOS DE COMUNICACIÓN DE USO COMÚN, SORTEO DE UN SIV, ETC, ETC, ETCCC.

PROPONGO QUE FIJEMOS UN VALOR QUE PODAMOS PAGAR LA MAYORÍA, POR EJ. ENTRE 20$ Y 45$... SE ESCUCHAN OPINIONES!!!

2.-TITO BESSONE SE INTERIORIZARÁ DE LA SITUACIÓN DE CADA UNO DE NOSOTROS COMO SOCIO DEL AEROCLUB, (SI SOMOS SOCIOS, SINO, SI SE DEBE ALGUNA CUOTA, SI NOS FUERON A COBRAR ALGUNA VEZ), PARA QUE DE ESTA MANERA ESTEMOS LO MAS EN REGLA POSIBLE CON EL AEROCLUB (APARTE DE LA SUBCOMISIÓN DE PARAPENTE) Y PODAMOS FORMAR PARTE Y TENER DECISIÓN DENTRO DEL AEROCLUB BAHIA BLANCA, YA QUE SOMOS SOCIOS Y SERÍA MUY BENEFICIOSO PARA TODOS.

PARA PRIMERA REUNIÓN, CORTITA PERO PRODUCTIVA.

CREEMOS QUE CUANDO TRABAJAMOS EN CONJUNTO, OBTENEMOS BUENOS RESULTADOS, Y A LA VISTA ESTÁ LO QUE PASÓ CON DIEGUITO, QUE GRACIAS A LA PROACTIVIDAD QUE TUVIMOS DESDE EL ACCIDENTE DE LA PARACAIDISTA TUVO UN TRASLADO RAPIDO Y SEGURO HASTA EL HOSPITAL. EN ESTE CASO NADA MAS QUE 50 PESOS QUE PUSIMOS CADA UNO, HIZO UNA DIFERENCIA IMPORTANTÍSIMA!

HAY QUE SER CONCIENTE QUE EL TIEMPO Y DINERO NO SOBRAN, PERO SI CADA UNO SE ENCARGA DE ALGUNA COSITA QUE LE GUSTE Y SEA BUENO EN ESO PODEMOS IR MEJORANDO DE A POCO.

ESPERAMOS QUE SE SUMEN, CADA UNO CON LO QUE PUEDA, Y EN ESPECIAL CON BUENA ONDA!!! (COMO SIEMPRE)

COMO VERAN EN ESTO NO HAY DUEÑO NI LIDER NI REPRESENTANTE, ES DE TODOS, POR LO TANTO SERÍA BUENO QUE TODOS TENGAMOS DERECHOS Y OBLIGACIONES AUTO-ASUMIDAS Y NOS SINTAMOS PARTE DE ESTE PROYECTO. (ES MUY DE IZQUIERDA? JAJAJA)

PROPONEMOS UTILIZAR LA LISTA DE EMAIL parapentebbca@gruposyahoo.com.ar PARA COMUNICAR LAS NOVEDADES DE ESTE TEMA Y ASÍ ESTEMOS TODOS INFORMADOS, SI ALGUIEN NO ESTÁ SUSCRIPTO Y NECESIDA AYUDA, QUE AVISE.

QUE LES PARECE SI EN LAS PRÓXIMAS 2 SEMANAS COMUNICAMOS QUIEN ESTÁ DE ACUERDO EN SUMARSE Y QUE CUOTA PODRÍA ABONAR?

SLDS!!!!

DOC PABLITO, TITO, LUCAS, MARICEL, GONZA Y.... SUMANDO!!!

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Enviado desde mi BlackBerry de movistar Profesional (http://www.movistarempresas.com.ar)

Pensé que nunca tendría que escribir algo así, sabemos que estas cosas pasan pero siempre le pasan a otros.

Esta vez nos tocó a nosotros...

Qué difícil escribir sobre este accidente, pasamos unos momentos bastante críticos, de dudas, complicaciones e incertidumbres pero por suerte, Diego solo tiene que lidiar con una fractura de húmero súper dolorosa que le implicará una cirugía en los próximos días para la colocación de un clavo.

Estábamos estrenando una vela modificada por Juan Salvadori preparada para soportar vientos que generalmente una vela normal no tolera, una especie de Speed Flying.
Primero la infló Lucho Caraballo y jugó un rato largo con ella, luego se aburrió y buscó otro de los juguetes que tenemos para estos días, el Kite y el Bugy. Al rato volvió diciendo que estaba tremendamente térmico pero que el viento era fuerte para hacer remolques. Mientras que Lucho recorría las pistas con el Bugy, Diego inflaba la nueva velita, luego de un rato largo volvió a La Cueva en busca de agua y a descansar.
Nazareno quería inflarla y fue con Diego para que lo asistiera, estuvieron jugando bastante y desde adentro, mientras le daba teoría a un alumno, veíamos que cada tanto la vela retrocedía, por momentos avanzaba y corrían porque el viento aflojaba, así pasaban otra de esas tardes en la Escuela donde no se puede volar.
Salí a tomar aire y para hacer un recreo cuando veo que la vela sale disparada hacia arriba y volando marcha atrás, veo que el piloto frena un poco y continúa subiendo hasta que finalmente la vela entra en pérdida a unos 3 o 4 metros del piso. Comienzo a correr porque sabía que el golpe había sido fuerte pero tranquilo porque "generalmente" son solo raspones por la arrastrada. Uno de ellos, para mí Diego ya que pensaba que Nazareno estaba inflando, me hacía señas cruzando los brazos, las que interpreté inmediatamente y me volvía a La Cueva a buscar la camilla, cuello y férulas recientemente compradas. Maricel ya corría con todo y salían con Lucho en la chata, subí a mi camioneta y cuando llegué lo vi a Diego en la silla, lleno de tierra por la arrastrada, inmóvil y que no reaccionaba al llamado de Maricel.
Inmediatamente comenzamos con la maniobra, cuello, cortamos todas las cintas de la silla, colocamos la tabla en su espalda, férula inflable en el brazo fracturado, lo atamos e inmovilizamos mientras que el 911 ya tenía una ambulancia en camino. Diego estaba con los ojos abiertos pero no respondía, cuando empezó a hablar no sabía dónde estaba, cómo se llamaba ni quiénes éramos nosotros.
Solamente 2 minutos de espera en la ruta y llegó la ambulancia, en el camino lo estabilizaron y una vez en el hospital la cosa empeoró ya que Diego no dejaba que lo ayuden, estaba muy excitado y tuvieron que dormirlo para realizar los estudios. En la tomografía aparecía aire en un sector que deducían era una fractura de cráneo, el aro en su oreja hacía interferencia y se movía demasiado para poder leer bien el resultado. 5 horas después repitieron la tomografía y evacuaron las dudas, las supuestas fracturas eran unas arterias sobre el parietal.
Diego ya estaba enyesado, completamente drogado y me dejaron quedarme con él hasta que lo pasamos a una habitación. Luego de hablar un rato empezamos a reconstruirle lo sucedido en las últimas 24Hs y de a poco fue recordando y uniendo cosas para luego armar todo hasta el momento del accidente, no recuerda nada de lo sucedido.
24Hs en observación y a la casa.

Diego es uno de esos Pilotos que cuando agarra una vela se pone el casco y sus guantes para hacer cualquier cosa, hace unos días dejó su casco en el estribo de mi camioneta en la Ciudad y nunca más lo encontramos, inmediatamente compró otro y aún está en camino.
Nazareno tenía puesto su casco mientras Diego lo asistía en el inflado y cuando cambian roles, el casco de Nazareno no le entra por la tremenda cabezota...!!! En la primer inflada del ala que hace Diego entra un diablito (remolino de tierra) y lo saca para arriba. Fue una tromba térmica pero sin tierra que no le dio tiempo a nada, ni a poder verla, anticiparla o interpretarla una vez dentro de la situación.

Mala leche?, Destino?.... qué se yo...

Esta vez zafamos, solo es una fractura complicada...

Ahora a ponerle el pecho y aguardar una pronta recuperación para tenerlo nuevamente volando!!!

Lucas.-

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HAYYY DIOSSS... QUE SERÍA DE ESTE BLOG SIN ALGUIEN QUE LE PONGA UN POCO DE ONDA Y DE.... MORBOOOOO...

(ALA DERECHA QUEBRADA)

CLARO... SI ME HUBISE ROTO YO SEGURO HUBIERAS DICHO... QUE SE JODA POR GORDO BORRACHO, PERO NO, COMO FUE EL PINGÜINO CARILINDO ESTE LE DECIS QUE SIEMPRE USA EL CASCO BLABLABLABLAAA..., Y ENCIMA ME CONTARON QUE LA VA DE GUAPO Y LE PEGA A LOS ENFERMEROS!!!

TE VANCAMOS DIEGOOOO!!!

ANONIMO.